Бестраншейная технология ремонта механически намотанных спирально-навитых труб с использованием потока жидкости под давлением

Обзор процесса

Принцип спиральной намотки: Заводские предварительно изготовленные ПВХ-профили и стальные полосы одновременно подаются с наземного оборудования в намоточную машину, предварительно установленную в смотровом колодце, и продвигаются по спиральной траектории. Во время работы соединительные кромки профилей (мужская и женская части) сцепляются друг с другом, а стальная полоса вдавливается в шов, и так продолжается до достижения следующего смотрового колодца. Затем в кольцевое пространство между новым вкладышем и старой трубой впрыскивается цементный раствор, в конечном итоге образуя новый трубопровод, характеризующийся высокой прочностью и превосходной водонепроницаемостью.

В дополнение к соответствию стандартам ASTM F1697 (американский стандарт) и ISO 11296-7 (международный стандарт), этот процесс был включен в 2014 году в первый национальный отраслевой стандарт по бестраншейному ремонту и обновлению городских канализационных трубопроводов (CJJ/T 210-2014). Стандарт определяет, что эта технология подходит для ремонта целых участков труб и труб с повреждениями конструкции. Кроме того, в *Технических рекомендациях по рекультивации городских черных и пахучих водоемов — водоотводных отверстий, трубопроводов и смотровых колодцев (пробная версия)*, выпущенных Министерством жилищного строительства и городского развития в 2016 году, метод механической спиральной намотки конкретно определяется как единственный бестраншейный процесс восстановления, который может быть выполнен в условиях реального потока воды.

Область применения

1. Ремонт полуструктурных и структурных дефектов в ливневых и канализационных трубопроводах, включая трещины, деформации, расслоение стыков, протечки и смещение стыков (≤3 см);

2. Ремонт труб диаметром от приблизительно DN600 до DN2500 мм;

3. Ремонт локализованных дефектов на внутренней стенке трубы, таких как микроотверстия, сколы и обнажение заполнителя;

4. Аварийный ремонт, устраняющий такие проблемы, как пустоты или отсутствующие участки в верхней части трубы.

Основные преимущества и особенности

1. Сверхвысокая прочность: Новая труба-вкладыш спроектирована как независимая несущая труба, способная самостоятельно выдерживать внешнее давление. Для трубы диаметром DN1200 мм жесткость кольца может достигать 8 кН/м². Прочность восстановленного трубопровода обеспечивается сочетанием новой трубы-вкладыша и раствора. 2. Большой срок службы: Несколько участков смотровых колодцев могут быть восстановлены за одну непрерывную операцию.

3. Надежное качество монтажа: профиль изготавливается на заводе, а монтаж на месте осуществляется исключительно механическим, физическим способом соединения; качество не зависит от человеческого фактора или условий окружающей среды, что обеспечивает герметичность и высокую целостность восстановленного трубопровода.

4. Быстрый монтаж: В зависимости от диаметра трубы скорость намотки составляет от 1 до 5 минут на погонный метр (при скорости подачи профиля 15 метров в минуту), что делает этот метод подходящим для аварийных ремонтных работ на канализационных трубопроводах.

5. Гибкий рабочий процесс: Монтаж можно приостанавливать и возобновлять в любое время; в случае заторов на дорогах или необходимости аварийного водоотведения профиль можно обрезать и заменить крышку люка, чтобы восстановить движение транспорта и обеспечить водоотведение, а сварку и монтаж можно возобновить, как только работы возобновятся.